Com formato oval e cilíndrica, é poderosa e eficiente.
Se estas Salamandras Mandor são adaptadas ao seu gosto visual, pode crer que são ideias para executar a tarefa de lhe dar calor com a queima de lenha.

Salamandras Mandor

Potência nominal – 12kW | Rendimento – 76% | Saída de fumos – 150mm | Superfície de aquecimento – 64/192m². | Medidas (LxAxP) – 852x770x492mm.

Sistemas: Vidro limpo, Fogo contínuo, Ar secundário ajustável e Pós-combustão.

As Salamandras Mandor, são aparelhos fabricados pela INVICTA funcionam com um belo combustível ecológico e económico. Queimando madeira criam as condições de conforto ideais para tornar o seu espaço acolhedor, Ideias para salas de 64 a 192 m². Graças a um serviço contínuo contra o fogo, o fogo pode ser reiniciado sem ligá-lo novamente por 10 horas após o final da combustão.

Salamandra

Salamandras a lenha

Salamandras

Ficha Técnica Invicta – Salamandras Mandor

Características

Dimensões: L 85 x A 77 x P 50 cm
Peso: 144 Kg
Potência de calor: 12 Kw
Superfície de aquecimento: 65 – 145 m²
Volume de aquecimento: 160 – 360 m³
Eficiência: 76%
Comprimento do log: 60 cm
Diâmetro da chaminé: Ø 15 cm

Porquê este produto?

-8 horas de queima prolongada
A unidade pode operar em modo de combustão lenta por 8 horas sem adicionar mais lenha ou outra intervenção externa. Haverá uma cama de brasas após este período. Isso é suficiente para recarregar a unidade com combustível para reacendê-la.

-Ar secundário ajustável
O ar secundário protege o vidro contra manchas de fumo. Garante a combustão de materiais voláteis. O fluxo de ar secundário ajustável pode adaptar a operação da unidade a condições de alta tiragem.

-Vidro
limpo O sistema de vidro limpo retarda o acúmulo de depósitos no vidro. Um suprimento de ar acima do vidro cria uma cortina protetora. O ar pré-aquecido é impulsionado ao longo do vidro. Aciona a combustão de gases e materiais voláteis, protegendo assim o vidro contra depósitos de fumaça e fuligem.

-Origem: France

-Sistema de pós-combustão
Injeção de ar pré-aquecido na câmara de combustão A entrada de ar suplementar na parte traseira permite que os hidrocarbonetos sejam destruídos a alta temperatura. A combustão completa reduz a poluição.